Фланец ветроэнергетикипредставляет собой конструктивную деталь, соединяющую каждую секцию цилиндра башни или цилиндра башни и ступицы колеса, ступицы колеса и лопасти, обычно соединенных болтами.
Материал, используемый в
фланец ветроэнергетикипредставляет собой низколегированную высокопрочную сталь Q345E/S355NL, самая низкая рабочая температура близка к -40°С, а максимальная мощность ветра может достигать уровня 12. Требования к термообработке нормализуются. Процесс нормализации улучшает комплексные механические свойства кованого фланца за счет измельчения зерна, гомогенизации структуры, устранения дефектов структуры и улучшения комплексных механических свойств кованого фланца. Степень нормализации оказывает большое влияние на микроструктуру, а соответствующая температура делает зерно мелким, что обеспечивает хорошие характеристики. Если температура слишком низкая, эффект невелик. Если температура слишком высока, размер зерна становится грубым, и легко формируется структура Вейхтенштейна, что снижает производительность. Были проведены испытания механических свойств и наблюдение за микроструктурой ковочного фланца до и после процесса нормализации. Результаты показывают, что фланец с лучшими комплексными механическими свойствами может быть получен с помощью надлежащего процесса нормализации.